U mašinicu je ugrađen vrhunski, prednji kočioni sistem sa velikim lamelama, karakterističan za modele najviše klase, koji u kombinaciji sa precizno uklopljenim pogonskim mehanizmom čini nepobediv par.

Posebno je kod zamaranja kapitalnih primeraka važno da se pomoću šrafa na prednjem delu mašinice jačina kočnice može precizno podešavati u širokom rasponu, u skladu sa trenutnim potrebama.